Dinámica y Aerodinámica del Vehículo de Competición (Auto)

Precio 750 € - Cursos de especialización, Presencial de 16 horas

MONLAU COMPETICION

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Información del curso Dinámica y Aerodinámica del Vehículo de Competición (Auto)

Justificación/Descripción del curso:

Sedes de realización del curso: Barcelona

Este módulo tiene como objetivo conseguir una visión general de conceptos aerodinámicos, obtener un conocimiento profundo de la matemática desarrollada en aerodinámica y su aplicación y comprender mapas aerodinámicos y datos extraídos del túnel de viento proporcionados por el fabricante del vehículo.

El Módulo se desarrolla en las instalaciones de Monlau Competición en Montcada i Reixac, a escasos 10 minutos de Barcelona. Es la sede del departamento de competición.

Requisitos de acceso al curso:

Va dirigido a estudiantes de Ingeniería Técnica o Superior, técnicos en mecánica de competición, estudiantes de FP de Grado Superior en Automoción, Ingenieros titulados o profesionales con experiencia que deseen dedicarse al mundo de la alta competición.

Temario cubierto por el curso:

La aerodinámica:

Historia
Conceptos de aerodinámica
Ecuación de Bernoulli
Efecto Venturi
Número de Reynolds
Coeficientes de presió
Elementos aerodinámicos

Alerones
Fondos planos
Difusore
Desviadores de flujo
Fórmulas y cálculos básicos

Sustentación y coeficientes
Resistencia y coeficientes
Mapas aerodinámicos: estudio

Mapas polares del vehículo
Mapas polares del efecto de los alerones
Mapas aerodinámicos de la altura de chasis
Ensayos aerodinámicos

Túnel del viento
Ensayos en pista-CFD

Conceptos de dinámica de vehículos

Angulo de deriva y guiñada
Sobreviraje y subviraje
Características de la suspensión y geometrías
Centro de balanceo-Antidive y antisquat
Transferencia de pesos y teoría

Distribución de pesos
Distribución de la transferencia de pesos
Distribución de la rigidez al balanceo
Amortiguadores y teoría del sistema amortiguado

Alta y baja velocidad
Amortiguación crítica
Relación de amortiguación
Modelo matemático del vehículo

Neumáticos

Angulo de deriva
Rigidez vertical-
Rigidez lateral
Efecto de la presión y temperatura
Coeficientes de Pacejka
Diferenciales

Descripción
Rampas
Precarga
Caras de fricción
Reglajes y efecto del/la:

Caída-Convergencia
Avance-Muelles
Barras estabilizadoras
Aerodinámica
Geometrías