Mecánica y Electricidad de Motocicletas de Serie y Competición (2 años)

Sedes de realización del curso: Barcelona

En EPS Centro de estudios de la motocicleta llevamos 24 años dedicados exclusivamente a la formación en mecánica de motocicletas. Nuestra experiencia, y continua evolución, nos hace poder diseñar y crear cursos para afrontar con garantías los objetivos que nos proponemos.
Por este motivo y bajo el objetivo principal -ofrecer una formación acorde con la exigencia del mercado laboral-. En EPS desarrollamos un curso para aquellas personas que quieran y vean la mecánica de motocicletas como su futuro profesional a corto/medio plazo.
Con una duración de dos años y comenzando desde cero, podrás asimilar, comprender y desarrollar todos los conocimientos necesarios para la verificación, reparación, optimización y mejora del rendimiento de los diferentes circuitos y componentes de los que se constituye una motocicleta de serie y competición.
Ofreciéndote la posibilidad de completar tu formación, a partir del segundo año, realizando prácticas en talleres o escuderías de competición.
Preparándote, al finalizar la formación, para presentarte al examen del Departamento de Industria y obtener el titulo de Responsable Técnico de Taller (Especialidad motocicletas), titulo con el que podrás abrir tu propio negocio.

OBJETIVOS GENERALES DEL CURSO
Adquirir una metodología de trabajo segura, ordenada, limpia y eficaz.
Inculcar los valores requeridos en un mercado laboral cada vez más exigente.
Obtener una amplia base teórico-practica que permita al/la alumno/a desempeñar el oficio de mecánico, pudiendo hacer frente a la versatilidad y continua evolución del sector.
ESTRUCTURA DEL CURSO
Carácter: Presencial
Duración: 2 años
Primer año: de Octubre a Julio
Segundo año: de Septiembre a Septiembre (Agosto vacaciones)
Horarios (a elegir por el/la alumno/a, hasta completar plazas):

Turno de mañana: de lunes a jueves de 10:00 a 13:50, viernes de 10:00 a 13:00
Turno de tarde: de lunes a jueves de 15:00 a 16:50, viernes de 15:00 a 18:00
Turno LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES
MAÑANA Practicas Practicas Teoría Teoría Practica/Teoría
TARDE Teoría Teoría Practica Practica Practica/Teoría

METODOLOGÍA

Con una duración total de dos años, realizando 1400 horas aproximadamente, la metodología desarrollada en el curso es llevada a cabo mediante la formación teórico-practica.
Desde EPS elegimos este tipo de metodología, ya que al comenzar el curso desde cero, aumenta la importancia de crear en el alumno una base teórica, no olvidándonos que el oficio de mecánico es predominantemente práctico, realizando en el curso el 50% de las horas de clases practicas.
Es en el segundo año cuando EPS da la opción al alumno para que realice prácticas en talleres, talleres con escuderías o escuderías de competición. Aumentando así las horas de experiencia y pudiendo acabar la formación de este modo con dos años de experiencia teórico-practica y un año de experiencia laboral.

Pasión por las motos, para dedicarte al trabajo en un Taller o Escudería, o para arreglarte tu propia moto.
DESTINATARIOS Y REQUISITOS
El curso está enfocado para aquellas personas que quieren y tienen pensado que la mecánica de motocicletas sea su futuro profesional a corto/medio plazo.
Al estar pensado el curso para comenzar desde la base, no son necesarios conocimientos previos en la materia.
Aunque no es obligatorio tener la titulación en E.S.O. la edad mínima para comenzar el curso es de 16 años, no existiendo límite de edad.
Toda persona interesada deberá concertar una entrevista personal.

Primer curso
- Fundamentos de mecánica.
- Mecánica general de motocicletas con motores de 2 tiempos.
- Puesta a punto de motores de 2 tiempos.
- Fundamentos de electricidad.
- Electricidad aplicada a la motocicleta.
- Mecánica general de motores de 4 tiempos de baja cilindrada.

Segundo curso
- Mecánica general de motocicletas de 4 tiempos
- Mecánica general de motores de 4 tiempos de media y gran cilindrada.
- Puesta a punto de motores de 4 tiempos.
- Estudio del chasis.
- Electricidad y electrónica de la motocicleta.
- Adquisición de datos.
- Sistemas de inyección.
- Preparación para el examen de Responsable Técnico de Taller.