Curso Práctico de CIVIL 3D. Subensamblajes y Ramales

Civil 3D, desarrollado por Autodesk, es una potente herramienta de diseño y análisis para ingenieros y diseñadores involucrados en proyectos de infraestructura civil, como carreteras, ferrocarriles, redes de agua y alcantarillado, entre otros. Una de las características clave de Civil 3D es su capacidad para crear subensamblajes y ramales, que son fundamentales para el diseño detallado y la modelización precisa de elementos de infraestructura complejos.

Los subensamblajes son componentes de diseño paramétricos que permiten modelar elementos específicos, como bordillos, aceras, bermas y medianas, de manera eficiente y precisa. Estos subensamblajes se componen de elementos geométricos y reglas que definen cómo se construyen y conectan. Al combinar varios subensamblajes, se puede crear la geometría completa de una carretera o una superficie de terreno con detalles precisos. Por ejemplo, al diseñar una carretera, los subensamblajes permiten modelar con precisión intersecciones, accesos y otras características únicas del proyecto.

Los ramales, por otro lado, son un concepto fundamental en el diseño de redes de tuberías para sistemas de agua potable, alcantarillado y drenaje. En Civil 3D, los ramales se utilizan para representar la interconexión de tuberías principales con líneas laterales o secundarias. Esto es esencial para modelar correctamente la distribución de agua o el flujo de aguas residuales a lo largo de una red. Los ramales pueden incluir diferentes tipos de conexiones, como pozos de inspección, codos y empalmes, lo que permite un diseño detallado y realista de la red de tuberías.

La ventaja clave de trabajar con subensamblajes y ramales en Civil 3D es la precisión y la eficiencia que ofrecen en el diseño. Los diseñadores pueden crear modelos detallados y realistas que reflejen con precisión las condiciones del mundo real. Además, la parametrización de estos elementos permite realizar ajustes rápidos y fáciles en el diseño en caso de cambios en el proyecto o en los requisitos. Esto ahorra tiempo y reduce la posibilidad de errores costosos.

El curso "Civil 3D: Diseño de Subensamblajes y Ramales" capacita al estudiante para abordar proyectos de alta complejidad con Autodesk Civil 3D de manera efectiva.
Mediante la creación personalizada de subensamblajes a través de SAC y la combinación precisa de parámetros entre subensamblajes y diversos objetivos, los participantes pueden alcanzar cualquier meta planteada.

El propósito de esta formación radica en adquirir metodologías y flujos de trabajo optimizados y dinámicos, ya que en algunas situaciones, Civil 3D carece de herramientas específicas, como la generación de intersecciones viales (ramales). El conocimiento obtenido capacita a los usuarios para abordar estos desafíos de diseño con confianza y eficiencia.

Además, se suministra una licencia oficial del software para la realización del curso, por lo que no es necesario disponer del software correpondiente.

Objetivos del programa

¿A quién está dirigido?

Ninguno

1. NORMATIVA DE TRAZADO CIVIL 3D
   1. Instalación de Country Kit.
   2. Contenido.
   3. Herramientas de edición de archivos XML.
   4. Asignación de archivos XML a nuestro proyecto.
   5. Comprobaciones de diseño.
2. AUTODESK SUBASSEMBLY COMPOSER (SAC)
   1. ¿Que és SAC?
   2. Introducción
   3. Interface.
   4. ToolBox
   5. Preview.
   6. Parameters and Settings
   7. Recomendaciones.
   8. Importar subensamblaje personalizado en Civil 3D.
   9. Expresiones y funciones de la API de Subassembly Composer.
   10. Ejercicios tutorizados:
   11. Prácticas de Evaluación tutorizadas
3. REPRESENTACIÓN GRÁFICA OBRA LINEAL
   1. Introducción.
   2. Creación o edición de estilos.
   3. Estilo Conjunto Códigos por defecto.
   4. Importación de códigos.
   5. Asignación de estilos de Conjunto de Códigos a objetos
   6. Ejercicios tutorizados:
   7. Prácticas de Evaluación tutorizadas
4. OBJETIVOS (TARGETS) DE UN SUBENSAMBLAJ
   1. Introducción.
   2. Objetivo opcional u obligatorio.
   3. Objetivo de superficie.
   4. Objetivo de anchura o desfase.
   5. Objetivo de talud o elevación.
   6. Subensamblajes auxiliares.
   7. Peraltes (SuperElevations).
   8. Ejercicios tutorizados:
   9. Prácticas de Evaluación tutorizadas
5. PARÁMETROS DE ENTRADA Y DE SALIDA DE UN SUBENSAMBLAJE.
   1. Introducción.
   2. Grupos de subensamblajes.
   3. Usar Referencia de parámetro.
   4. Ejercicios tutorizados:
   5. Prácticas de Evaluación tutorizadas
6. ENSANCHAMIENTOS (WIDENINGS)
   1. Ensanchamientos en Civil 3D.
   2. Ejercicios tutorizados:
   3. Prácticas de Evaluación tutorizadas
7. RAMAL DE ENLACE
   1. Introducción.
   2. Ramal con carril paralelo
   3. Ramal directo (con estrechamiento)
   4. Ejercicios tutorizados:
   5. Prácticas de Evaluación tutorizadas
8. METODOLOGÍAS PARA RESOLUCIÓN DE OPERACIONES EN OBRAS LINEALES
   1. Obras Lineales auxiliares (setup corridors).
   2. Transiciones.
   3. Medianas e islas.
   4. Solapes de taludes.
   5. Ejercicios tutorizados:
   6. Prácticas de Evaluación tutorizadas
9. CREACIÓN DE INTERSECCIONES.
   1. Creación de una intersección manual.
   2. Método 1.
   3. Método 2.
   4. Método 3.
   5. Creación de una intersección manual con el Método 3, paso a paso.
   6. Creación de una intersección automática.
   7. Comparativa proceso manual vs proceso automático.
   8. Actualización dinámica de datos.
   9. Ejercicios tutorizados:
   10. Prácticas de Evaluación tutorizadas
10. ASPECTOS AVANZADOS DE UN OBJETO DE OBRA LINEAL
    1. Corrección de alero (overhang correction).
    2. Contornos de superficies de obra lineal.
    3. Etiquetas de códigos de puntos de sección de obra lineal.
    4. Ejercicios tutorizados:
    5. Prácticas de Evaluación tutorizadas